autor:<\/strong> Pawe\u0142 Barczyk, Anna Ozdoba, Mateusz Jakobsze IDEA SEKWENCJE FUNKCJONALNE: <\/p>\n W kolejnych blokach patrz\u0105c od p\u00f3\u0142nocnej strony ulicy rozmieszczone zosta\u0142y strefy: Strefa us\u0142ug, <\/strong>(przekr\u00f3j 2-2) Przeniesienie przystanku autobusowego do kolejnej strefy umo\u017cliwia lepsz\u0105 dro\u017cno\u015b\u0107 piesz\u0105 i rowerow\u0105 tej strefy oraz zapewni mo\u017cliwo\u015b\u0107 wykreowania jednej wsp\u00f3lnej platformy dla us\u0142ug zlokalizowanych w wysokich parterach. Rozwi\u0105zanie pozwoli zlikwidowa\u0107 kilka r\u00f3\u017cnych w formie schodk\u00f3w do ka\u017cdego z lokali i jednocze\u015bnie zapewni\u0107 dost\u0119p do us\u0142ug osob\u0105 niepe\u0142nosprawnym.<\/p>\n Strefa BUS<\/strong>, (przekr\u00f3j 3-3) Teren przed o\u015brodkiem terapii ma wystarczaj\u0105c\u0105 g\u0142\u0119boko\u015b\u0107 by to tu w\u0142a\u015bnie zlokalizowa\u0107 przystanek autobusowy z wygodnym zadaszonym peronem oraz stref\u0105 jezdni przeznaczon\u0105 do bezkolizyjnego zatrzymywania si\u0119 autobus\u00f3w.<\/p>\n Strefa kawiarni<\/strong>, (przekr\u00f3j 4-4) Zlokalizowane w poziomie terenu lokale us\u0142ugowe obecnie s\u0105 sklepami, punktami us\u0142ugowymi itp. Proponujemy by planowa\u0107 zlokalizowanie w nich g\u0142\u00f3wnie lokali gastronomicznych, kawiarni wraz ze stref\u0105 ogr\u00f3dk\u00f3w b\u0119d\u0105c\u0105 zapleczem gastronomicznym dla przestrzeni nowego placu miejskiego.<\/p>\n Strefa nowego placu miejskiego<\/strong>, (5-5) Wzd\u0142u\u017c ulicy Ko\u015bciuszki po naturalnym spadku terenu poprowadzono ruch pieszy i rowerowy w kierunku poszerzonej strefy wej\u015bcia do dworca PKP. Wzd\u0142u\u017c tego traktu w poszerzeniach zlokalizowano elementy wodnej kaskady, scenki wraz z amfiteatralnym uk\u0142adem schod\u00f3w. Ch\u0119\u0107 uwolnienia powierzchni placu z miejsc parkingowych oraz r\u00f3\u017cnice wynikaj\u0105ce z naturalnego nachylenia terenu poprowadzi\u0142a do dwupoziomowego rozwi\u0105zania p\u00f3\u0142nocno wschodniego naro\u017cnika tej strefy. Na wypi\u0119trzonej o p\u00f3\u0142 kondygnacji p\u0142ycie zlokalizowano „pla\u017c\u0119 miejsk\u0105” oraz wielofunkcyjny pawilon kawiarniany z wc oraz parkingiem i punktem obs\u0142ugi rower\u00f3w. Pod p\u0142yt\u0105 zlokalizowano parking miejski dla oko\u0142o 40 samochod\u00f3w z dojazdem od wschodniej strony poprzez nowy uk\u0142ad ulicy.<\/p>\n DETAL URBANISTYCZNY I MATERIA\u0141Y autor: Pawe\u0142 Barczyk, Anna Ozdoba, Mateusz Jakobsze wsp\u00f3\u0142praca: Andrzej Duda, Henryk Zubel lokalizacja: Katowice, Polska projekt: 2016 nagroda: II miejsce […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":842,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"portfolio_category":[18],"portfolio_tag":[],"class_list":["post-833","portfolio","type-portfolio","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","portfolio_category-urbanistyka"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pawelbarczyk.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio\/833","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pawelbarczyk.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pawelbarczyk.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/portfolio"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pawelbarczyk.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pawelbarczyk.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=833"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.pawelbarczyk.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio\/833\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":851,"href":"https:\/\/www.pawelbarczyk.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio\/833\/revisions\/851"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pawelbarczyk.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/842"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pawelbarczyk.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=833"}],"wp:term":[{"taxonomy":"portfolio_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pawelbarczyk.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_category?post=833"},{"taxonomy":"portfolio_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pawelbarczyk.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_tag?post=833"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nwsp\u00f3\u0142praca:<\/strong> Andrzej Duda, Henryk Zubel
\nlokalizacja:<\/strong> Katowice, Polska
\nprojekt:<\/strong> 2016
\nnagroda:<\/strong> II miejsce w konkursie og\u00f3lnopolskim
\nzakres:<\/strong> projekt koncepcyjny<\/p>\n
\n
\n<\/strong>Jako nadrz\u0119dny cel przy projektowaniu koncepcji zagospodarowania teren\u00f3w wzd\u0142u\u017c ulicy Tadeusza Ko\u015bciuszki w Rybniku, postawili\u015bmy sobie wykorzystanie wszystkich walor\u00f3w tej wa\u017cnej dla miasta przestrzeni i zlikwidowanie barier oraz konflikt\u00f3w funkcjonalnych. Wykorzystywane przez nas \u015brodki projektowe maj\u0105 prowadzi\u0107 do realizacji wsp\u00f3\u0142czesnej w formie, materia\u0142ach oraz za\u0142o\u017ceniach funkcjonalnych \u017cywej przestrzeni miejskiej, przyjaznej dla mieszka\u0144c\u00f3w Rybnika.<\/p>\n
\n<\/strong>W przedstawionej koncepcji przyj\u0119li\u015bmy metod\u0119 funkcjonalnego sekwencjonowania liniowego uk\u0142adu ulicy Tadeusza Ko\u015bciuszki wzd\u0142u\u017c nowego uk\u0142adu komunikacji ko\u0142owej i rowerowej, kt\u00f3re staj\u0105 si\u0119 szkieletem na kt\u00f3rym obudowany zosta\u0142 nowy uk\u0142ad funkcjonalny. Reorganizacja komunikacji ko\u0142owej w istniej\u0105cym \u015bladzie poprzez ograniczenie do jednego pasa ruchu, oraz wprowadzenie „szykan” pozwala wykreowa\u0107 miejsca parkingowe oraz spowolni\u0107 ruch samochodowy na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci ulicy. Porz\u0105dkowanie i grupowanie funkcji w kolejne bloki, pozwoli utrzyma\u0107 sp\u00f3jny charakter ulicy z zachowaniem tak wa\u017cnego dla zdrowo funkcjonuj\u0105cego miasta miksu funkcjonalnego us\u0142ug i atrakcji miejskich.<\/p>\n
\nStrefa szko\u0142y<\/strong>, (przekr\u00f3j 1-1) Strefa wej\u015bciowa z parkingami dla rower\u00f3w, \u0142awkami i buforem od strony skrzy\u017cowania w formie wysokiego \u017cywop\u0142otu.<\/p>\n
\n<\/strong>W koncepcji przyj\u0119li\u015bmy jako g\u0142\u00f3wne zadanie porz\u0105dkowanie i naprawianie istniej\u0105cej tkanki, oraz wprowadzeni nowego charakterystycznego materia\u0142u podkre\u015blaj\u0105cego now\u0105 form\u0119 porz\u0105dkuj\u0105c\u0105 przestrzennie i funkcjonalnie ten fragment miasta. Jako ten charakterystyczny materia\u0142 dla podkre\u015blenie \u015bcie\u017cki rowerowej i budowy placu proponujemy u\u017cycie ceg\u0142y klinkierowej<\/strong>, tak charakterystycznej dla Rybnika i \u015al\u0105ska. Materia\u0142 ten tak\u017ce b\u0119dzie \u015bwietnym uzupe\u0142nieniem dla istniej\u0105cych i uwzgl\u0119dnionych w projekcie donic ze cotenu. Ca\u0142o\u015b\u0107 kompozycji uzupe\u0142niona zostanie o wsp\u00f3\u0142czesne meble miejskie wykonane ze stali nierdzewnej lub aluminium oraz istniej\u0105c\u0105 ziele\u0144 i o\u015bwietlenie.<\/p>\n
\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"