{"id":1537,"date":"2024-03-14T17:31:38","date_gmt":"2024-03-14T16:31:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pawelbarczyk.pl\/?post_type=portfolio&p=1537"},"modified":"2024-03-22T11:52:48","modified_gmt":"2024-03-22T10:52:48","slug":"zwyciestwa","status":"publish","type":"portfolio","link":"https:\/\/www.pawelbarczyk.pl\/index.php\/portfolio\/zwyciestwa\/","title":{"rendered":"ZWYCI\u0118STWA"},"content":{"rendered":"
\n

autorzy:<\/strong>\u00a0Pawe\u0142 Barczyk, Andrzej Duda
\nlokalizacja:<\/strong>\u00a0Gliwice, Polska
\nprojekt:<\/strong>\u00a02023
\nzakres:<\/strong>\u00a0koncepcja konkursowa WYR\u00d3\u017bNIENIE<\/strong><\/p>\n

\n

TRADYCJA, NOWOCZESNO\u015a\u0106, KOMPROMIS, R\u00d3WNOWAGA<\/strong>
\nProjekt modernizacji ulicy Zwyci\u0119stwa w Gliwicach zmierza do przekszta\u0142cenia tej unikalnej przestrzeni w miejsk\u0105 stref\u0119 o wybitnych walorach kulturowych i funkcjonalno u\u017cytkowych. Zastane warto\u015bci historyczne, wymogi u\u017cytkowe i nienaruszalna geometria pierzei sprawiaj\u0105 , \u017ce projektowanie w tym obszarze jest obci\u0105\u017cone du\u017c\u0105 odpowiedzialno\u015bci\u0105, absolutna swoboda jest niemo\u017cliwa. Wyj\u0105tkowej uwagi wymaga ca\u0142y obszar projektowania, wszystkie jego aspekty, dotyczy jednak szczeg\u00f3lnie stosunku do historii, kt\u00f3ry w gruncie rzeczy jest sporem o rozumne wytyczenie granic pomi\u0119dzy tradycj\u0105 i to\u017csamo\u015bci\u0105, a nowoczesno\u015bci\u0105 powi\u0105zan\u0105 ze wsp\u00f3\u0142czesnymi wymogami \u017cycia. Architektura ci\u0105gle si\u0119 zmienia. Architektura jest cz\u0119\u015bci\u0105 kultury, funkcj\u0105 czasu i rozwoju, do kt\u00f3rych na zasadzie sprz\u0119\u017cenia zwrotnego wnosi sw\u00f3j wk\u0142ad. Tocz\u0105ca si\u0119 d\u0142ugoletnia dyskusja dotycz\u0105ca modernizacji ulicy Zwyci\u0119stwa, w gruncie rzeczy jest cz\u0119\u015bci\u0105 szerszej debaty dotycz\u0105cej modernizuj\u0105cych si\u0119 \u015bl\u0105skich miast, stoj\u0105cych przez d\u0142ugie lata wobec polityki unifikacji architektonicznej przejawiaj\u0105cej si\u0119 w r\u00f3\u017cnych stylowych odmianach, niedostatkach jako\u015bciowych (materia\u0142y) i co najgorsze w dramatycznej nieci\u0105g\u0142o\u015bci urbanistycznej i planistycznej. W przeciwie\u0144stwie do b\u0142\u0119d\u00f3w z przesz\u0142o\u015bci inwestycja gliwicka stanie si\u0119 pozytywnym przyk\u0142adem i wzorem modernizacji ulicy dla innych miast.<\/p>\n

ZA\u0141O\u017bENIA IDEOWE PROJEKTU<\/strong>
\nArchitektura zmodernizowanej ulicy Zwyci\u0119stwa w Gliwicach zobowi\u0105zuje do poszukiwania indywidualnego wyrazu takiego , kt\u00f3ry poprawi zastane warto\u015bci urbanistyczne miejsca z jednoczesnym zastosowaniem klasycznych metod i materia\u0142\u00f3w u\u017cywanych przy realizacji przestrzeni ulicznych jednak\u017ce nowatorsko zinterpretowanych i otwartych na nowoczesne technologie. Zadanie wymaga tak\u017ce wykorzystania specjalistycznych rozwi\u0105za\u0144 polegaj\u0105cych na zdecydowanym wprowadzeniu zieleni. Spe\u0142nienie tych postulat\u00f3w zdaniem autor\u00f3w daje szans\u0119 na stworzenie nowego, presti\u017cowego, zielonego salonu miejskiego. Dobrze funkcjonuj\u0105ca strefa \u015br\u00f3dmiejska o indywidualnych walorach, spe\u0142niaj\u0105ca wymogi, wyobra\u017cenia i postulaty mieszka\u0144c\u00f3w (wyra\u017cone podczas konsultacji), oraz os\u00f3b emocjonalnie zwi\u0105zanych miastem Gliwice. Przedstawiona koncepcja sprawia, \u017ce mo\u017cliwy staje si\u0119 ewentualny scenariusz z dalszym ograniczaniem lub likwidacj\u0105 ruchu ko\u0142owego na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci lub we fragmentach ulicy. Proponowane rozwi\u0105zania stanowi\u0105 uniwersalne rozwi\u0105zania dla wymaga\u0144 i sposob\u00f3w funkcjonowania tej przestrzeni dzisiaj ale tak\u017ce w przysz\u0142o\u015bci zgodnie z has\u0142em miasta Gliwice \u2013 \u201ePrzysz\u0142o\u015b\u0107 jest tu\u201d<\/strong>.<\/p>\n

Odpowiedni\u0105 jako\u015b\u0107 architektury modernizowanej ulicy, niezb\u0119dn\u0105 dla powy\u017cszego zadania mo\u017cna osi\u0105gn\u0105\u0107 poprzez szczeg\u00f3lne zwr\u00f3cenie uwagi na:
\n1. U\u017cycie zieleni i architektury, radykalne wsparcie dzia\u0142a\u0144 (z pe\u0142nym zrozumieniem rangi zadania) zmierzaj\u0105cych do rewitalizacji miejsca, jakim jest centralna ulica Zwyci\u0119stwa, bardzo wa\u017cny fragment przestrzeni Miasta Gliwice.
\n2. Reagowanie na kontekst miejsca w spos\u00f3b rozwa\u017cny stosownie do odmiennej charakterystyki i skali poszczeg\u00f3lnych fragment\u00f3w ulicy tak aby nowa inwestycja sta\u0142a si\u0119 istotnym czynnikiem poprawy jako\u015bci \u017cycia mieszka\u0144c\u00f3w Gliwic.
\n3. Przy racjonalnej ingerencji w istniej\u0105cy uk\u0142ad komunikacyjny (ruch ko\u0142owy i pieszy) osi\u0105gn\u0105\u0107 maksymalny efekt u\u017cytkowy i architektoniczny .
\n4. Stosuj\u0105c zasad\u0119 pow\u015bci\u0105gliwo\u015bci uzyska\u0107 wystarczaj\u0105cy efekt spektakularno\u015bci zgodnie z rang\u0105, wielko\u015bci\u0105 , funkcj\u0105 i charakterem ulicy .
\n5. Uwzgl\u0119dnienie specyfiki poszczeg\u00f3lnych, nieco oddalonych fragment\u00f3w otoczenia modernizowanej ulicy, powi\u0105za\u0144 przestrzennych , ich r\u00f3\u017cnorodno\u015bci architektonicznej i przyrodniczej (szczeg\u00f3lnie zieleni wysokiej).
\n6. Wypracowanie optymalnego stopnia dopasowania architektury nawierzchni ulicznej, jej podzia\u0142u i u\u017cytej technologii w polaczeniu z zieleni\u0105 do warunk\u00f3w kulturowych, spo\u0142ecznych i mo\u017cliwo\u015bci finansowych inwestora oraz w zgodzie i z uwzgl\u0119dnieniem interes\u00f3w os\u00f3b trzecich (mieszka\u0144cy kamienic, w\u0142a\u015bciciele lokali u\u017cytkowych restauracji i kawiarni, ogr\u00f3dki kawiarniane, dojazdy do bram itd.)
\n7. Modernizacja ulicy Zwyci\u0119stwa powinna zosta\u0107 zaprojektowana zgodnie ze standardami zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju, ze szczeg\u00f3lnym uwzgl\u0119dnieniem ochrony \u015brodowiska i zasadami oszcz\u0119dno\u015bci energii podczas jej realizacji i eksploatacji.<\/p>\n

ULICA<\/strong>
\nZgodnie z ewidencj\u0105 ulic w Gliwicach ul. Zwyci\u0119stwa zalicza si\u0119 do kategorii dr\u00f3g gminnych i posiada klas\u0119 L (wymagana szeroko\u015b\u0107 pasa ruchu 2,75 m). Szeroko\u015b\u0107 przestrzenna pasa ulicy
\nw obszarze obci\u0119tym projektem liczona pomi\u0119dzy elewacjami budynk\u00f3w wynosi 19,5-20,0 m. Obecnie ulica dzieli si\u0119 na pas ruchu ko\u0142owego dwukierunkowego o szeroko\u015bci ok. 12 m i dw\u00f3ch symetrycznych chodnik\u00f3w po obu stronach ulicy o szeroko\u015bci ok. 4,5 m. Nawierzchnia ulicy jest w z\u0142ym stanie i stanowi konglomerat r\u00f3\u017cnych materia\u0142\u00f3w: kostki bazaltowe i granitowe (ma\u0142e ilo\u015bci), p\u0142yty lastrykowe , kostka betonowa, asfalt, stare torowisko tramwajowe itp. Pierzej\u0119 stanowi\u0105 elewacje kamienic powsta\u0142ych po wytyczeniu ulicy w ostatnich dw\u00f3ch dekadach XIX wieku i uzupe\u0142nianych potem w pierwszej po\u0142owie XX wieku, w\u015br\u00f3d kt\u00f3rych znajduje si\u0119 wiele warto\u015bciowych historycznie i architektonicznie obiekt\u00f3w.<\/p>\n

Nowo projektowana ulica stanowi ci\u0105g pieszo ko\u0142owy o uspokojonym ruchu ko\u0142owym, dwukierunkowym, ograniczonym do pr\u0119dko\u015bci 30 km\/h z nadrz\u0119dnym ruchem pieszym i rowerowym. Mo\u017cna to osi\u0105gn\u0105\u0107 poprzez wprowadzenie \u201estrefy zamieszkania\u201d, a zasady i prawa w niej obowi\u0105zuj\u0105ce stworz\u0105 brak konieczno\u015bci wprowadzania rozwi\u0105za\u0144 typowo infrastrukturalnych takich jak: wydzielanie pasa drogowego wysokimi kraw\u0119\u017cnikami, konieczno\u015b\u0107 bardzo restrykcyjnego oznaczania przej\u015b\u0107 dla pieszych, zakaz\u00f3w parkowania, u\u017cywania wielu element\u00f3w oznacze\u0144 (znak\u00f3w drogowych) pionowych i poziomych koniecznych do ponawiania na ka\u017cdym skrzy\u017cowaniu. Wi\u0119kszo\u015bci tych element\u00f3w mo\u017cna by unikn\u0105\u0107 co pomog\u0142oby w wyczyszczeniu tej przestrzeni z obiekt\u00f3w wprowadzaj\u0105cych nie\u0142ad i niejako za\u015bmiecaj\u0105cych j\u0105.<\/p>\n

Ci\u0105g uliczny podzielono na 5 trakt\u00f3w rozmieszczonych symetrycznie w stosunku do osi ulicy.
\n1. Chodnik zachodni o szeroko\u015bci 4 m powi\u0119kszany o \u201epas kompensacyjny\u201d przy elewacji – ok.0,6 m. W przestrzeni tej istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 wydzielania odcinkowo pasa ogr\u00f3dk\u00f3w kawiarnianych o szeroko\u015bci 2m.
\n2. Pas zieleni niskiej o szeroko\u015bci 2m , wraz z ci\u0105giem latarni i kilkoma miejscami przeznaczonymi dla awaryjnego parkowania.
\n3. Pas pieszo jezdny o ruchu dwukierunkowym o szeroko\u015bci 2 x 3,25 m z ci\u0105giem odwadniaj\u0105cym ( rynsztok + wpust) umieszczonym na skraju po obu stronach pasa. Przestrze\u0144 ta przeznaczona jest dla ruch uspokojonego , rowerowego, hulajn\u00f3g, samochod\u00f3w osobowych , dostawczych, dojazd\u00f3w do posesji , jest tak\u017ce drog\u0105 po\u017carow\u0105. Szeroko\u015b\u0107 pas\u00f3w umo\u017cliwi tak\u017ce ruch autobusu miejskiego linii 4.
\n4. Pas zieleni wysokiej o szeroko\u015bci 2m , kt\u00f3ry obejmuje ci\u0105g drzew i latarni. Uk\u0142ad drzew rozmieszczonych co 7,5 m jest skoordynowany z wjazdami do licznych bram wschodniej elewacji ulicy. W przestrzeni tej istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 wydzielania odcinkowo pomi\u0119dzy drzewami pasa ogr\u00f3dk\u00f3w kawiarnianych o szeroko\u015bci 2m, \u0142awek wypoczynkowych i stojak\u00f3w na rowery.
\n5. Chodnik wschodni o szeroko\u015bci 4 m powi\u0119kszony o \u201epas kompensacyjny\u201d przy elewacji – ok.0,7m. W przestrzeni tej istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 wydzielania odcinkowo pasa ogr\u00f3dk\u00f3w gastronomicznych o szeroko\u015bci 2m.<\/p>\n

Ulica Zwyci\u0119stwa posiada kilka charakterystycznych miejsc, \u201ekontrapunkt\u00f3w\u201d, wymagaj\u0105cych specjalnego potraktowania.
\n1. Po\u0142\u0105czona przestrze\u0144 placu przed Urz\u0119dem Miejskim, skrzy\u017cowania z ul. Prymasa Stefana Wyszy\u0144skiego i koryta rzeki , gdzie proponuje si\u0119 uporz\u0105dkowanie terenu niewielk\u0105 korekt\u0119 kompozycji placu i nabrze\u017ca oraz umieszczenie pary przystank\u00f3w autobusowych z zadaszeniem i systemu specjalnego o\u015bwietlenia miejskiego umieszczonego przy mo\u015bcie nad K\u0142odnic\u0105. Tr\u00f3jk\u0105tna siatka o\u015bwietleniowa rozpi\u0119ta jest na dw\u00f3ch istniej\u0105cych s\u0142upach ze zlikwidowanej trakcji tramwajowej oraz dodatkowym nowym przy naro\u017cniku budynku poczty.
\n2. Skrzy\u017cowanie z alej\u0105 Przyja\u017ani gdzie pierwsze\u0144stwo kompozycji daje si\u0119 Alei poprzez wzmocnienie formalne i funkcjonalne jej element\u00f3w: 1-posadzka klinkierowa z przejazdem dla rower\u00f3w, 2- kompozycja przestrzenna TEATR wraz z reklam\u0105, zadaszonymi schodami i wind\u0105 dla os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami.
\n3. Przestrze\u0144 na tunelu trasy \u015brednicowej DT\u015a, jest uzupe\u0142niona o obiekty ma\u0142ej architektury, kt\u00f3rych szczeg\u00f3lnym elementem b\u0119d\u0105 dwa pawilony us\u0142ugowe (kawiarnia i sklep warzywno owocowy) nawi\u0105zuj\u0105ce funkcj\u0105 do historycznie istniej\u0105cych tam przez wiele dekad \u201eOkr\u0105glak\u00f3w\u201d niegdy\u015b szczeg\u00f3lnie ulubionych\u00a0sklep\u00f3w mieszka\u0144c\u00f3w miasta. Trzeci element b\u0119dzie parkingiem dla rower\u00f3w i podparciem dla tr\u00f3jk\u0105ta \u015bwietlnego poziomo rozpi\u0119tego nad ulic\u0105. Ca\u0142o\u015b\u0107 konfiguracji ma stanowi\u0107 rodzaj zapraszaj\u0105cej bramy wjazdowej w g\u0142\u0105b ul. Zwyci\u0119stwa oraz nada\u0107 rangi i wzmocni\u0107 formalnie niedawno zrealizowany skwer Europejski. W kompozycji placu uwzgl\u0119dniono tak\u017ce miejsce na choink\u0119 \u015bwi\u0105teczn\u0105 tak charakterystyczn\u0105 dla tego miejsca od kilku ostatnich lat.<\/p>\n

Geometria nawierzchni<\/strong>
\nPodzia\u0142 geometryczny i siatka modularna ma decyduj\u0105ce znaczenie dla jako\u015bci funkcjonalnej i estetycznej ulicy. Dobrze dobrany modu\u0142 wsp\u00f3\u0142miernie wpisuje si\u0119 w wielowymiarowe elementy, z kt\u00f3rych zbudowana jest ulica , u\u0142atwia wype\u0142nianie ich wymog\u00f3w funkcjonalnych, staje si\u0119 praktycznym elementem buduj\u0105cym ulic\u0119 i powinien \u0142\u0105czy\u0107 uk\u0142ad poziomej posadzki z pionow\u0105 struktur\u0105 elewacji kamienic. Innymi s\u0142owy stworzony system siatki modularnej porz\u0105dkuje funkcj\u0119 i kompozycj\u0119 ulicy, \u201ewch\u0142ania\u201d wszystkie niezb\u0119dne elementy jej wyposa\u017cenia takie jak chodniki przejazdy, dojazdy, latarnie, ziele\u0144 wysok\u0105 i nisk\u0105, meble uliczne, ma\u0142\u0105 architektur\u0119, ruchome elementy ogr\u00f3dk\u00f3w gastronomicznych, przystanki, miejsca awaryjnego parkowania itp., nadaje im rytm i odpowiedni wyraz estetyczny. Poprzeczny uk\u0142ad modu\u0142\u00f3w tworz\u0105cych ulic\u0119 sk\u0142ada si\u0119 z sekwencji powtarzaj\u0105cych si\u0119 rytmicznie pas\u00f3w rozci\u0105gni\u0119tych pomi\u0119dzy elewacjami kamienic o wymiarach 5,5m; 2,0m; 5,5; 2,0 itd. itd. Pod\u0142u\u017cny uk\u0142ad modu\u0142\u00f3w sk\u0142ada si\u0119 z trakt\u00f3w o wymiarach 4,0+0,6m ;2,0m;(chodniki+ziele\u0144); 6,5m ( ci\u0105g pieszo jezdny w tym rynsztoki 2x 0,5m) ; 2,0 +0,7m ( ziele\u0144 +chodniki).<\/p>\n

Materia\u0142y<\/strong>
\nPrzestrze\u0144 przeznaczona dla ruchu wy\u0142o\u017cona jest ci\u0119t\u0105 kostk\u0105 i p\u0142ytami granitowymi p\u0142omieniowanymi i groszkowanymi. Wymiarach kostki to 25×15 cm i 12x12cm, a p\u0142yt 40×40 cm oraz profilowanymi kraw\u0119\u017cnikami o szeroko\u015bci 10cm. Typy materia\u0142u, rodzaj kamienia, spos\u00f3b jego uk\u0142adania bezpo\u015brednio wynikaj\u0105 i nawi\u0105zuj\u0105 ze zrealizowanych ju\u017c fragment\u00f3w ulicy na jej po\u0142udniowym i p\u00f3\u0142nocnym kra\u0144cu.<\/p>\n

Ziele\u0144<\/strong>
\nNa projektowanej ulicy Zwyci\u0119stwa przestrze\u0144 przeznaczona dla ruchu b\u0119dzie zredukowana \u017ce na rzecz zieleni. Pomimo tego, dro\u017cno\u015b\u0107 ulicy zostanie zachowana. Takie rozwi\u0105zania pomog\u0105 zapewni\u0107 przechodniom wra\u017cenie spokoju i dobrego samopoczucia. Ulica doskonale nadaje si\u0119 nie tylko do sadzenia drzew i krzew\u00f3w, ale r\u00f3wnie\u017c dla obsadzania rabat. Stworzony system modu\u0142\u00f3w zapewnia miejsce dla nasadze\u0144 zieleni i trawnik\u00f3w, stworzy obszary biologicznie czynne, pomagaj\u0105ce w retencji wody i obni\u017cenia temperatury w gor\u0105ce dni.<\/p>\n

Po stronie zachodniej znajduje si\u0119 sekwencja zieleni niskiej w postaci serii rabat o wymiarach 2,0×5,5m z odst\u0119pem dla ruchu miedzy nimi o szeroko\u015bci 2,0m. Dla obsadzenia rabat najcenniejsze s\u0105 byliny, kt\u00f3re stanowi\u0105 atrakcyjny element wizualny w \u015bredniej i du\u017cej skali, a tak\u017ce pozwalaj\u0105 pokaza\u0107 zmiany p\u00f3r roku. Trendy w ogrodnictwie i projektowaniu krajobrazu w ostatnich latach skupiaj\u0105 si\u0119 na wykorzystywaniu bylin, kt\u00f3re nie tylko powinny pozostawa\u0107 w dobrej kondycji , ale r\u00f3wnie\u017c przetrwa\u0107 w trudnym klimacie do kolejnego sezonu. Po stronie wschodniej znajduj\u0105 si\u0119 szpalery drzew sadzonych na \u015brodku kwadratowych p\u00f3l o wymiarach 2,0×2,0 m w odleg\u0142o\u015bci osiowej od siebie 7,5m. Dob\u00f3r gatunk\u00f3w drzew jest niezwykle wa\u017cna spraw\u0105. Powinny spe\u0142nia\u0107 ca\u0142y szereg czynnik\u00f3w biologicznych i wymiar\u00f3w fizycznych, wysoko\u015b\u0107 docelowa drzewa powinna wynosi\u0107 ok. 10 m, \u015brednica docelowa korony ok. 5,0-6,0m , wysoko\u015b\u0107 pnia ok. 4,0m. Tu mog\u0105 si\u0119 nadawa\u0107 nast\u0119puj\u0105ce gatunki drzew: platan, platan szczepiony na pniu ,klon, lipa, buk, jarz\u0105b szwedzki itp. Drzewa powinny by\u0107 sadzone z zastosowaniem bariery korzeniowej chroni\u0105cej podziemn\u0105 infrastruktur\u0119 przed uszkodzeniami.<\/p>\n

W p\u00f3\u0142nocnej cz\u0119\u015bci ulicy Zwyci\u0119stwa pomi\u0119dzy przecznicami Fredry, Barlickiego i Alej\u0105 Przyja\u017ani cz\u0119\u015b\u0107 drzew ze szpaleru wschodniego (co trzecie) jest przeniesione na chodnik po zachodniej stronie ulicy. Zabieg ten ma podw\u00f3jne znaczenie: 1- podkre\u015bla symboliczn\u0105 i przestrzenn\u0105 \u0142\u0105czno\u015b\u0107 z Parkiem Chopina do , kt\u00f3rego bezpo\u015brednio prowadz\u0105 ww. trzy przecznice. 2- realizuje ide\u0119 poszukiwania nieco odmiennego charakteru poszczeg\u00f3lnych fragment\u00f3w ul. Zwyci\u0119stwa (tu szpaler po obu stronach ulicy) przy jednoczesnym zachowaniu sp\u00f3jnego charakteru ca\u0142o\u015bci kompozycji i bez wprowadzania dodatkowych drzew.<\/p>\n

\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

autorzy:\u00a0Pawe\u0142 Barczyk, Andrzej Duda lokalizacja:\u00a0Gliwice, Polska projekt:\u00a02023 zakres:\u00a0koncepcja konkursowa WYR\u00d3\u017bNIENIE TRADYCJA, NOWOCZESNO\u015a\u0106, KOMPROMIS, R\u00d3WNOWAGA Projekt modernizacji ulicy Zwyci\u0119stwa w Gliwicach […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1543,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"portfolio_category":[16,18],"portfolio_tag":[],"class_list":["post-1537","portfolio","type-portfolio","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","portfolio_category-architektura","portfolio_category-urbanistyka"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pawelbarczyk.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio\/1537","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pawelbarczyk.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pawelbarczyk.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/portfolio"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pawelbarczyk.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pawelbarczyk.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1537"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.pawelbarczyk.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio\/1537\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1602,"href":"https:\/\/www.pawelbarczyk.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio\/1537\/revisions\/1602"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pawelbarczyk.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1543"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pawelbarczyk.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1537"}],"wp:term":[{"taxonomy":"portfolio_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pawelbarczyk.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_category?post=1537"},{"taxonomy":"portfolio_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pawelbarczyk.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_tag?post=1537"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}